Uncategorized

Státní carsharing – psáno pro časopis VZ

Car sharing – veřejná zakázka nebo koncese? Veřejná správa/veřejní zadavatelé sledují různé cíle a hledají různé prostředky pro jejich naplnění. Obě cesty, tj. veřejná zakázka i koncese, mohou být komplementární. Záleží na úhlu pohledu a potřebách a cílech, které mají být řešeny. Samozřejmě je vhodné, aby carsharing byl součástí národní politiky mobility, který může urychlit …

Státní carsharing – psáno pro časopis VZ Číst dál »

Government carsharing II.

Government carsharing II. Doprava doznává změn. Díky technologiím vznikají nové služby a přetváří se staré služby. Uber, Liftago, Car4Way, Revolt jsou ukázkou, jak technologie přetvářejí stávající odvětví. Veřejná správa má díky technologiím možnost využít částečně mrtvá aktiva, kterými disponuje v podobě aut a zároveň v národohospodářském pohledu pomoci transformovat dopravu a vlastnictví automobilů. Fakticky každý úřad disponuje …

Government carsharing II. Číst dál »

Vendor lock-in

Vendor lock-in 1.otázka: Jaká je role principů 3E u veřejných zakázek, u kterých je založen stav vendor lock-in, případně jak tento princip zajistit? Stav vendor lock-in je možné chápat, jako specifický druh teoretického konceptu Path dependence. Naše rozhodnutí a volby jsou ovlivněny rozhodnutími učiněnými v minulosti. Path dependece, resp. vendor lock-in, byl popsán Brian W. Arthur …

Vendor lock-in Číst dál »

Government carsharing – vision for Czech republic

Aktuální stav stát: Auta se nakupují Leasing není s ohledem na hospodaření s majetkem státu de facto přípustný Operativní leasing v sobě nese název leasing a dodavatelé často nabízí možnost odkupu – opět obvinění ze skrytého leasingu Je problém soutěžit pojištění vozidel Samostatně se řeší servis Úřady disponují odděleními zajišťujícími autoprovoz Určení nákladů je problematické Aktuální stav firmy: …

Government carsharing – vision for Czech republic Číst dál »